Bộ đệm cần cẩu

Bộ đệm cần cẩu

Trong khi cần cẩu hoặc xe đẩy chạy, phanh hoặc công tắc giới hạn đột nhiên có thể bị hỏng. Do quán tính, chiếc xe sẽ tiếp tục trong trạng thái chuyển động cho đến khi chạy vào điểm dừng đặt trước cuối ở cả hai đầu của đường băng. Mục đích của việc thêm một bộ đệm cần cẩu vào khu vực tiếp xúc giữa điểm dừng cuối và xe đẩy hoặc cần trục là hấp thụ phần lớn năng lượng được tạo ra trong một cú sốc va đập. Sau đây là danh sách hai dạng đệm phổ biến nhất hiện nay.

Đệm polyurethane

Ưu điểm

Thiết kế nhẹ có sẵn ở một mức giá cạnh tranh

Dễ bảo trì và sửa chữa

Khả năng chống ăn mòn, va đập và căng thẳng

Không tạo ra tiếng ồn và tia lửa trong quá trình hoạt động, do đó thích hợp để sử dụng trong môi trường dễ nổ.

Đặc tính kỹ thuật

Mật độ bộ đệm cần cẩu: 0,55-0,65

Độ cứng Shore: 50-65

Cường độ nén (nén 50%): 12-15kg / cm ²

^{Nhiệt độ hoạt động: -30 -60 độ}

Bộ đệm thủy lực

Ưu điểm

Với sự gia tăng về mức độ nén, số lỗ cho phép chất lỏng đi qua sẽ được giảm xuống để đảm bảo tốc độ đồng bộ mà tại đó quá trình đệm được thực hiện.

Mặc dù thiết kế nhỏ gọn, loạt bộ đệm cần cẩu này có thể hấp thụ một lượng lớn năng lượng.

Bộ đệm thủy lực này cho phép giảm tốc độ tối đa của cần cẩu hoặc xe đẩy đang hoạt động khi đạt kích thước tối thiểu. Đối với cần cẩu với khối lượng lớn hoặc tốc độ vượt quá 2m / s, bộ đệm chỉ cung cấp một giải pháp phù hợp nhất.

Đặc tính kỹ thuật

Hấp thụ 80% đến 100% năng lượng được tạo ra trong sốc va chạm

Góc lệch sau va chạm được kiểm soát trong phạm vi từ 0 đến 1

Nhiệt độ hoạt động: -25 ~ 80 độ