Phần của cần cẩu - bộ đệm

Phần của cần cẩu - bộ đệm

Trong quá trình vận động viên cần cẩu hoặc xe đẩy, các công tắc phanh hoặc giới hạn có thể đột ngột bị hỏng. Do quán tính, chiếc xe sẽ tiếp tục ở trạng thái chuyển động cho đến khi chạy vào đầu cuối ở hai đầu của đường ray. Mục đích của việc thêm một bộ đệm cần cẩu vào khu vực tiếp xúc giữa điểm dừng cuối và xe đẩy hoặc cần cẩu là để hấp thụ phần lớn năng lượng được tạo ra trong một cú sốc tác động. Sau đây là danh sách hai hình thức bộ đệm phổ biến nhất được sử dụng hiện nay.

Bộ đệm polyurethane

Ưu điểm của các bộ phận cần cẩu:

• Thiết kế hạng nhẹ có sẵn với giá cạnh tranh ;
• Dễ bảo trì và sửa chữa;
• Chống ăn mòn, tác động và căng thẳng;
• Không tạo ra tiếng ồn và tia lửa trong quá trình hoạt động, do đó phù hợp để sử dụng trong bầu không khí nổ.

Đặc tính kỹ thuật:

• Mật độ đệm cần cẩu: 0,55 ~ 0,65
• Độ cứng bờ: 50-65
• Cường độ nén (nén 50%): 12 ~ 15kg/cm ²
  
• Nhiệt độ hoạt động: -30 ~ 60 ℃

Bộ đệm thủy lực

Ưu điểm của cần cẩu trên cao:

• Với sự gia tăng mức độ nén, số lượng lỗ cho phép chất lỏng đi qua sẽ được giảm để đảm bảo tốc độ đồng đều mà quá trình đệm được thực hiện ;
• Mặc dù thiết kế nhỏ gọn, loạt bộ đệm cần cẩu này có thể hấp thụ một lượng lớn năng lượng;
• Bộ đệm thủy lực này cho phép giảm tốc tối đa của cần cẩu hoặc xe đẩy đang chạy trong khi có kích thước tối thiểu. Đối với cần cẩu có khối lượng hoặc tốc độ cao vượt quá 2m/s, bộ đệm chỉ cung cấp một giải pháp phù hợp nhất.

Đặc tính kỹ thuật:

• Hấp thụ 80% đến 100% năng lượng được tạo ra trong sốc tác động ;
• Góc độ lệch sau khi va chạm được kiểm soát trong phạm vi từ 0 đến 1;
• Nhiệt độ hoạt động: -25 ~ 80;
• Thích hợp để sử dụng trên cần cẩu hạng nặng hoặc trong các ứng dụng đặc biệt.